對(duì)于推桿制動(dòng)器來說，經(jīng)常會(huì)運(yùn)作，就會(huì)有故障，那么如果出現(xiàn)故障，我們?cè)撊绾涡迯?fù)呢？接下來，讓我們?cè)敿?xì)了解一下它的相關(guān)知識(shí)。

我們首先要知道的是它的維護(hù)項(xiàng)目：1、檢查剎車架是否變形，鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。2、檢查并更換制動(dòng)蹄。3、檢查并更換液壓推桿密封件。4、檢查并更換液壓油。5、檢查調(diào)整閘瓦間隙。6、調(diào)整閘瓦與制動(dòng)輪之間的制動(dòng)力。

維護(hù)過程如下：

1、電液推桿維修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。從制動(dòng)器上拆下電液推桿，打開油塞，然后排空液壓油。依次拆下橫梁，拆下電機(jī)，拆下缸蓋連接螺栓，然后拆下葉輪和活塞。解體清洗后，檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，葉輪無軸向和徑向振動(dòng)。如果葉輪損壞或嚴(yán)重腐蝕，則需要更換。所有零件在清潔和檢查后即可安裝。安裝順序：將葉輪、活塞和頂蓋組裝成一個(gè)整體，然后將葉輪和活塞裝入汽缸，調(diào)整頂蓋和汽缸，對(duì)稱擰緊螺栓，然后安裝電機(jī)大梁。電液推桿安裝后，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。推桿和活塞上下移動(dòng)而不卡住。結(jié)合面好，無滲漏，殼體無變形、裂紋。

2、檢修工藝及剎車架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)輪表面磨損1.5～2mm時(shí)，必須返工，表面硬化。制動(dòng)輪加工后，如果壁厚小于原厚度的70%，應(yīng)報(bào)廢更換。制動(dòng)蹄的磨損不應(yīng)超過其原始厚度的1/2，否則應(yīng)更換制動(dòng)蹄。制動(dòng)輪中心與閘瓦中心的誤差不應(yīng)超過3mm，閘瓦與制動(dòng)器的傾斜角度和不平行度不應(yīng)超過松閘時(shí)寬度的1‰。制動(dòng)輪。制動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活，銷軸不應(yīng)堵塞；當(dāng)銷磨損超過其原始直徑的5%時(shí)，需要更換。軸孔磨損超過原直徑5%時(shí)。用軸精修孔，定期潤滑轉(zhuǎn)動(dòng)部件的接頭。

通過以上對(duì)推桿制動(dòng)器維修方法的介紹，我們對(duì)其工作原理有了更清晰的認(rèn)識(shí)，可以更好的在今后的工作中使用。